高空作業(yè)平臺在安裝的時候我們一定要注意安全，那么我們在安裝的高空作業(yè)平臺的時候都有哪些要求呢
1、調解高空作業(yè)平臺電纜庇護架和電纜托架的地位，確保電纜在電纜庇護架"U
2、將電纜接至電源箱上，發(fā)動起落機查抄電纜是否環(huán)繞糾纏;
3、將高空作業(yè)平臺電纜牢固在電纜托架上，將電纜插頭插入插座;
4、放出約2.5米的電纜，以便把高空作業(yè)平臺電纜接到電源箱上;.
5、高空作業(yè)平臺用起重東西將電纜卷吊掛于電纜筒上方，防止高空作業(yè)平臺動手造成變亂。
6、一樣的方法將鋼絲繩的另外一端用繩卡牢固在繩輪上電纜庇護架的安置：
7、從高空作業(yè)平臺電纜筒底部拉出電纜至電源箱，暫不要毗連;
8、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡可能使每圈一樣大，其直徑略小于電纜筒直徑;
9、在高空作業(yè)平臺導軌架加高的進程中要同時安置電纜庇護架。
無論是叉車、高架升降機還是固定升降機，它們都廣泛用升降機于垂直運輸和高空作業(yè)平臺。它們都是液壓系統(tǒng)，具有穩(wěn)定的舉升操作模式，安全可靠，承載重負載，但是速度慢的原因通常發(fā)生在使用這些設備一段時間后。以下是影響高空作業(yè)平臺速度的主要因素。
影響高空作業(yè)平臺速度的主要因素有兩個：油缸直徑和液壓油的流量。高空作業(yè)平臺的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑時固定不變的，當液壓升降平臺速度變慢時應優(yōu)先從液壓油流量角度分析。
高空作業(yè)平臺速度變慢時，很多人會立即調整溢流閥，妄圖通過增大液壓系統(tǒng)壓力提高升降平臺的速度，其實這是一種非常錯誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統(tǒng)壓力過高，保護液壓系統(tǒng)。溢流閥設定值超過液壓系統(tǒng)設計的安全值是非常危險的，并且增大液壓系統(tǒng)壓力并不能調高液壓升降平臺的速度。只有當液壓升降平臺帶負荷不能啟動時，才應該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調整溢流閥設定值。
因此當高空作業(yè)平臺速度變慢時應優(yōu)先考慮液壓油流量升降平臺的因素。此外，液壓管路也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時間過長的液壓泵，也容易出現(xiàn)問題，液壓升降平臺速度變慢時，應檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。如果液壓油的質量不好，有很多的雜質，也會堵塞導致速度變慢，所以也要保持液壓油的干凈。
1、高空作業(yè)平臺在出廠前均已檢修調試，各項技術指標均已達到設計要求，使用時只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調整。
2、高空作業(yè)平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)象后方可使用。
3、高空作業(yè)平臺使用時，四個支腿應牢固的支撐在堅實的地面上(以行走輪將要離開地面為準)必要時可以使用枕木。
4、高空作業(yè)平臺空運1-3次后方可載荷作業(yè).
5、高空作業(yè)平臺載荷的重心應盡量處于工作臺面的中心位置。
6、高空作業(yè)平臺防護欄桿兩端活動門應關牢鎖死后方可作業(yè)。
7、由于用戶對平臺的使用要求不同，所以高空作業(yè)平臺的控制形式不同
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